ITS中的物理组件和设备
- 场地设备
- 电感回路检测器
- 磁探测器
- 红外线和微波
- 声学探测器
- 视频成像
- 沟通
- 有线通信
- 无线通信
- 交通管理中心
- 基本的设施
- 信号控制
- 交通监控
- 高速公路控制
- 区域控制一体化
- 事件检测
- 事件响应
- 信息传播
- 电子收费
- 铁路道口监测器
ITS中的物理组件和设备
场地设备
电感回路检测器
ITS中使用的主要设备之一，电感回路检测器安装在路面下方，以检测车辆的存在。这些探测器产生电磁场，测量过往车辆造成的干扰，提供实时交通信息，如车辆存在、占用率和速度。
磁探测器
与电感回路探测器类似，磁探测器利用磁力计检测由过往车辆引起的地球磁场变化。它们在成本效益、耐用性和易于安装方面具有优势。
红外线和微波
这些探测器采用红外或微波技术来监测交通流量和探测车辆。红外探测器使用红外光束来检测过往车辆造成的干扰，而微波探测器通过测量反射微波的多普勒频移来确定车辆的速度和占用情况。
声学探测器
声波探测器使用声波来探测车辆的存在和运动。在隧道或桥下等其他探测方法可能面临挑战的地区，它们特别有用。
视频成像
视频成像系统采用摄像机和计算机视觉算法来分析现场或录制的道路视频片段。它们可以检测各种交通参数，包括车辆数量、速度和车道占用情况。此外，视频成像系统用于车牌识别、事件检测和监视目的。
沟通
1 .有线通信
有线通信基础设施构成了智能交通系统的主干。它包括光纤电缆、以太网连接和其他有线网络，以促进系统各个组件之间的数据传输。有线通信确保高速可靠的数据交换。
光纤
双绞线
2无线通信
无线通信在ITS中发挥着至关重要的作用，实现了现场设备、交通管理中心和车辆之间的实时连接。蜂窝网络、Wi-Fi和专用短程通信(DSRC)等技术可以在城市和偏远地区实现无缝数据传输和通信。
- 微波
广播
蜂窝技术
交通管理中心
交通管理中心(Traffic Management Center, TMC)是智能交通系统的神经中枢。该系统由多个组成部分组成，共同促进有效的交通管理、事故响应和信息发布。让我们来探讨一下这些组成部分:
基本的设施
交通管理中心是监控和管理整个交通网络的中心枢纽。它包括工作站、服务器、网络基础设施和系统运行所必需的控制系统。
信号控制
tmc可以集中控制十字路口的交通信号。交通工程师可以根据实时交通状况调整信号时间，减少拥堵，改善交通流量。tmc可以集中控制十字路口的交通信号。交通工程师可以根据实时交通状况调整信号时间，减少拥堵，改善交通流量。
交通监控
通过摄像头和传感器网络，交通管理公司提供对道路的实时监控。这使交通运营商能够识别事故，监测交通状况，并迅速应对紧急情况。
高速公路控制
tmc管理和控制高速公路运营，包括匝道计量、可变信息标志和动态车道控制系统。这些措施有助于优化交通流量，减少高速公路上的拥堵。
区域控制一体化
城市交通管理中心通常与邻近的城市交通管理中心或区域交通管理中心相结合，以促进更大范围内的协调交通管理。这种整合使在区域事件或事件期间能够交换数据和协调响应。
事件检测
交通管理公司采用先进的算法和数据分析来检测交通事故、拥堵或道路危险等交通事件。及早发现可以迅速作出反应，提高安全性，并尽量减少对交通流量的影响。
事件响应
一旦检测到事件，tmc可以促进快速有效的事件响应。他们协调紧急服务，向驾驶员提供实时信息，并实施交通改道，以确保道路使用者的安全，并尽量减少干扰。
信息传播
tmc作为信息中心，通过各种信息标志、移动应用程序、网站和其他通信渠道向驾驶者传递实时交通更新、旅行建议和替代路线建议。
电子收费
交通管理公司通常采用电子收费系统，在收费广场自动收取通行费和交通流量。这项技术最大限度地减少了拥堵，提高了支付效率，并增强了整体道路用户体验。
铁路道口监测器
交通管理公司还负责铁路道口的监测和控制，以确保车辆和火车的安全通行。它们可以与铁路系统集成，以提供有关列车时刻表、交叉状态和潜在冲突的实时信息。
