测量中圆形曲线的类型
在高速公路几何设计如铁路、管道等,曲线的设计和放样是工程师工作的一个重要方面。最初的设计通常是基于一系列的直线截面,其位置主要由该地区的地形决定。两条直线的交点然后由水平曲线连接起来。在垂直设计中,相交的梯度在垂直平面上由曲线连接。
圆曲线用于连接相交的直线(或切线)。假定圆曲线是凹的。
水平圆曲线用于在直线的切线(直线)部分的角度点上过渡对齐的变化。角点称为交点或PI站;对齐的变化由偏角Δ定义。
圆形曲线的类型
圆形曲线的类型有:
a .圆形曲线的半径
半径是从曲线中心到圆曲线上任何一点的距离。
B.圆曲线的方向
圆形曲线的方向定义为当沿曲线的位置增加时曲线趋向的方向。可表示为:左、右、北、东、南、西、自由文字。
圆曲线的圆心角
圆心角是指在圆弧半径的圆心处,通过圆弧的起点和终点时圆弧半径之间的夹角。
D.长弦长
长弦长是连接曲线的起点和终点的直线距离。
E.曲率
弧度是指长度等于半径(57°17′44.8”,或57.295779513°)的弧所对应的角度。曲率可以用两种方式表示:
- 表示曲线的弦长
- 说明曲率半径
F.绘制圆形曲线
选择切线和一般曲线,确保满足最小半径标准。选择特定的曲线半径/螺旋,使用公式或表格(那些为设计、计划和实验室需求所需要的)计算重要点。
G.圆形曲线的视线距离
视线是圆形曲线的弦。视距是沿内车道中心线测量的曲线长度。当曲线内侧附近存在障碍物时,视线距离可以成为水平曲线设计的控制因素。为了确定你提供的实际视线距离,你需要考虑到司机只能看到前面没有被障碍物遮挡的部分路面。此外,即时的司机能够看到一个风险在未来的道路,应该有一个长度之间的道路车辆的危害大于或等于停车视距曲线设计时应该大于半径R最小值.如果R最小值不能提供足够的侧面清除障碍物。
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