跳过主要内容
2016年2月26日 /Haseeb贾马尔-

你现在需要停止相信的5个旅行神话

2016年2月26日 /Haseeb贾马尔-

灯火通明的船只游行让运河充满活力。

公路排水设计,结构和指南

用户Haseeb Jamal的头像
由:Haseeb贾马尔/:2017年3月30日/笔记引流道路
高速公路排水系统

公路排水包括收集、运输和处置源自公路路权上或附近的地表水/地下水,或流经与公路路权相邻的溪流的水。由于水毁公路结构是多方面的,因此公路排涝十分重要。对公路造成危险的水有:

雨水:导致表面侵蚀或可能会渗出下降和损坏路面(表面排水管)

地下水:可能因毛细作用上升而损伤路面(亚表面损伤)

水体:可能穿越道路(河/溪)及可能破坏道路(交叉排水工程)

在进行位置测量时,更宜注意排水。排水支点的理想位置应该位于大排水区域的分水岭上。然后,所有的溪流都从高速公路流出,排水问题就简化为处理落在道路和后坡上的水。相比之下,与大河流平行的位置就不那么理想了,因为它们在最大的地方穿过每一条支流。理想的位置避免陡峭的坡度和沉重的切割和填充,因为它们在控制侵蚀方面造成了困难的问题。

高速公路表面排水 - 表面径流

排水道路及路侧:


路面和肩膀

公路两侧的地面排水公路工程师应确保路面降水尽快清除,公路排水有效。落在道路上的水,受横坡影响,横向或斜向从道路上流下。或在路面和肩部的高度。对于铺有路面的道路,坡度为4-6%时,横降为3%左右为宜。如果路面最终形状的数量由于任何原因可能较低,则增加车厢的横降,例如4%是可取的,

路面排水层:


是结构设计的一个基本要素,因为用于设计目的的路基强度取决于在最可能的不利条件下的水分含量。很明显,在路面连续深度的各层上采用更陡的十字落差是有好处的。

底基层顶面应横降3-4%,路基顶面应横降4-5%。这些交叉瀑布不仅改善了各层的排水性能,还在路面边缘提供了稍厚的材料,那里的结构更容易受到破坏。设计厚度应为路面中心线处的厚度。

道路排水道填筑:


最常见的做法是让水流继续从肩部流下,然后顺着斜坡到达自然地面。如果斜坡被草皮保护,或者如果水流穿过路面并沿着斜坡向下,侵蚀很小。

  • 未受保护的斜坡冲刷严重
  • 路肩或路面不平,使水汇聚成溪流,造成侵蚀,例如在洼地的低处。
  • 防止边坡冲刷的一种方法是将水保留在肩的外缘。

公路排水的径流在切割:


通过的道路和后坡的水收集在路边的水沟,梯形或三角形。

  • 设计是基于缓慢的适应。
  • 截沟(有时称为顶沟)可用于路堑边坡的顶部。

路堑排水的优点

  1. 它防止了上面山坡的径流对后坡的侵蚀。
  2. 它拦截水,不允许它进入侧排水管,这可能导致更大的排放侧排水管。

市区道路排水系统:


落在路面上的水通常会顺着排水沟流到路边或排水沟入口,然后再从那里流到地下雨水沟。

  • 与乡郊地区的排水工程比较昂贵。
  • 我们有一定的理由,即大量的交通,行人的财产。
  • 设计的目的是将水流在行进的航道上限制在任意的最大值。
  • 低处的进口应设计为较长的回流期。

乡郊地区公路径流及排水:


一般露天无衬砌排水沟,具有适当的横断面和纵向坡度,并与道路线形平行,称为纵向排水沟。在路堤中,它们被设置在趾的一侧或两侧。在切割区域,它安装在地层的两侧。建造深的明渠可能是不可取的(限制空间)。在这种情况下,可使用适当填满粗砂石层的有盖排水渠或排水沟。

交叉排水结构和工程

当低铺设区域或溪流或河流穿过道路的对准时,应制作布置,以允许流或河流的水通过道路的另一边。水通过称为交叉排水作品的结构来通过。这些包括道路涵洞,桥梁并导致方式。

1.涵洞:


包括几乎所有用于公路排水的封闭管道,但雨水渠除外(市区的有盖管道)

  • (a)完全封闭的排水管道或水盖,通常有一个人可以通过的尺寸。
  • (b)堤岸上的开口,以管道或封闭渠道输送水。

2.桥梁:


桥梁用于径流排水系统,其中流跨度大,几乎在每种情况下都有特殊设计> 6米。

常见的涵洞类型有

  • 管涵
  • 拱管涵
  • 箱涵
  • 桥梁涵洞
  • 拱涵

3.切断墙壁:


超出预期冲刷水平。

  • 暗渠通常安装在原河床上,其等级与天然河道的等级一致。通过这种方法,水流的分布及其造成的侵蚀问题被控制在最小。

4.高速公路排水系统的倾斜或导致道路:


通过将道路等级降低到从银行到流的流的流水平来形成倾角。每个末端过渡的垂直曲线回到常规级线。通过混凝土瓦砾砌体的幕墙防止了道路表面的洗涤。具有适当的设计,洪水较少损坏,因此维护成本低。长期过渡到他们的末端,他们平稳地骑行。

缺点下降的中断危害到交通当水位下降时。

5.暗涵组合:


(高堤道)有时被用于分级优势。在河床水平的路面下,部分降低的管道涵洞可以容纳少量水流,不会对交通造成不便。在大洪水期间,较大的水道容量会发挥作用。

地下公路排水

  • 地下水位可能会破坏路基。
  • 亚土壤水作为自由水,当水位较高时,当水位较低时,水桌子很高或其可能会通过毛细管作用到路基。
  • 子等级应具有自排水材料,使其可能会通过渗透水,以保持干燥和稳定。
  • 但是,如果路基是软的和保持的土壤,或者有地下泉水给路基带来自由的水,因此,应该在低于地层水平1½到2 '的地方建造地下排水系统,将水从路基中带走,从而保持路基干燥。在容易排水的土壤,水可以降低深或开放的侧排水管,它也需要雨水。
  • 交叉排水沟的形式可以是梯形沟渠,沟渠内填满选定的碎石,称为碎石沟渠或沟渠。
  • 深度不大,流量小。
  • 管道包围填料材料,并且剩余的交叉沟槽填充有碎屑瓦砾,较大的瓦砾越靠近管道。湿路基的水通过管道的打开接头,进入横向排水管,该横向排放到两个纵向侧沟槽中的纵向排水管中。
  • 纵向排水沟把水输送到附近的小溪。
  • 交叉排水沟,以鲱鱼骨的方式交错。
  • 不透水土层侧排水间距较小,透水土层侧排水间距较大。

截排水:


用于沟渠或山坡部位的防渗及公路径流的排水

请在评论中告诉我们您对本文概念的看法!

订阅我们的通讯

保持消息灵通-订阅我们的时事通讯。
订户的电子邮件地址。

搜索AboutCivil

Civil-Engg有关。内容