软件在交通工程中的应用
它是通过应用计算机软件对交通系统(如高速公路交叉口、主干道、环形交叉口、市中心网格系统等)进行数学建模，以便更好地帮助规划、设计和运行交通系统。交通仿真是很重要的，因为它可以研究过于复杂的模型，无法进行分析或分析
出行分布模型
重力模型是所有旅行分配模型中最受欢迎的。它允许考虑不同的物理规划策略，旅行成本和运输系统。在其中，分析现有数据以获得跳闸卷和生成之间的关系。跳闸矩阵内的细胞表示跳闸的数量
交通研究中影响出行产生的因素
行程生成的目的是预测研究区域内每个区域产生和吸引的行程总数。换句话说，这一阶段根据家庭和社会经济属性的数据回答了“每个地区产生多少次旅行”的问题。出行生成研究的目的是预测出行的数量
旅游需求预测(分析)
行程生成模型努力预测区域生成的旅行数量。这些模型尝试在数学上描述顺序需求分析程序的行进阶段。这里可以提到，通常术语术语一代用于均衡跳闸生产 - 通常是由家庭制造的旅行和旅行吸引力
交通卷研究 - 定义，方法和重要性
交通流量研究可以称为交通流量调查，也可以简称为交通调查。它被定义为确定在特定时间内某一路段上的交通量的程序。收费广场现在是为了向道路使用者收取收入而建造的。这个过程是非常有效的收集
交通管制计划-检查清单和指南
每个交通管制计划（TCP）的基本目标是允许承包商能够有效有效地在公共方式内工作，同时保持安全，统一的交通流量。在制定交通管制计划时，必须在施工工作和公众方面进行平等的考虑。此外，在考虑公众时，必须注意注意力
乘用车单位 - 定义和例子
它是用于表达高速公路能力的车辆单元。一辆汽车被认为是单个单元，循环，摩托车被认为是半汽车单元。公共汽车，卡车由于其大尺寸而导致了很多不便，并且被认为是相当于3辆汽车或3个PCU。体积：在特定时间段内穿过道路上的一点的车辆数量。它是为：
公共交通系统-公共交通系统的优点
公共交通系统(Mass transit system)指火车、公交车、渡轮等可以在更短的时间内将大量乘客从出发地运送到目的地的公共交通工具。它也可以被称为公共交通。快速交通是公共交通的一种重要形式，如地铁和地面轻轨系统，专为
交通信息传播媒体
电视(全职而非传统的新闻广播)，在UW2上方便访问交通热点。电视，数字有线76频道，对公众(用户)低成本，对传播者高成本，短时间信息，错过细节，一些地理区域，仅为出行前信息，一般不提供需求。无线电对公众(用户)成本低，短时间消息
“信息交付时间”的类型
一般信息(拥堵/事故发生前)路线选择(使用其他路线/模式-通常需要包含具体的方向)潜在影响取决于你提供所需信息的时间:改变路线，改变模式(如果P&R是可行的选择)，放弃行程
交通模型的类型
微观型模型在第二个或次秒的基础上跟踪单个车辆运动。微仿率依赖于随机数生成车辆，选择路由决策，并确定行为。由于这种变化，有必要用不同的随机数种子多次运行模型以获得所需的精度。会有一个
用于凸起的路面标记的用途，安装和颜色
基于反思法则的简单原则，这些简单的道路安全小工具在全球范围内已知。猫的眼睛落在凸起路面标记的类别中，是一种用于道路标记的复古反射安全装置。它起源于19世纪并被使用流量负荷-定义和分析
这是路面工程师的作用，并且涉及确定在道路上的装载到通道到路面设计。路面工程师的作用是提供足够的路面厚度，以携带预期负载而在设计寿命期间没有劣化。估计或投影的幅度和发生
高级旅客信息系统
动脉ATIS通过网站、广播、电视或个人设备等媒体向驾车者提供动脉状况的信息(如车速、时间、事故等)。这种有限的传播部分是由于缺乏对主干道的监控。另一个挑战是缺乏一种普遍理解的描述方法
