铁路轨距。铁路轨距的类型

定义

轨距是铁路之间距离的量度单位。该距离通常是从平行轨道的内侧顶部边缘开始测量的。

标准规

• 世界上许多国家的标准轨距大概是1435毫米。这种测量方法是由英国铁路工程师乔治·斯蒂芬森(George Stephenson)发明的，他使用的是蒸汽机车发明之前使用的煤车厢的宽度。
• 在美国，仪表可以在4英尺处有4英尺，8.5英寸到4英尺，9.5英寸（1,460毫米）之间变化。
• 本说明书内建造的所有铁路车辆和机车都可以使用世界上任何标准规格的铁路线。但是，并非所有铁路都建立在标准仪表上。

类型的仪表

窄轨(2英尺至2英尺6英寸)

有些铁路使用较小的距离，称为窄轨铁路。窄轨铁路造价更低，而且更适合山区。一些窄轨距在采矿作业中使用，在必须考虑急转弯和陡坡的短期铁路中使用。然而，窄轨铁路的载重能力和运行速度是有限的。

计表

• 这种型号是3英尺6英寸或1.069米，主要在日本、南非和新西兰使用

宽仪（5英尺至5英尺6英寸）

• 宽量规适用于重载和较高的速度。宽轨铁路是俄罗斯、芬兰、爱尔兰、印度、斯里兰卡、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国、葡萄牙和西班牙的标准铁路。
• 当不同的量规相邻时，例如在一个国家的边界，就会发生量规断裂。一些线路通过建造双轨距线路来解决这个问题，这种线路在一个轨距不同的轨道床上包含几个不同的轨道。
• 澳大利亚、阿根廷、巴西、越南和瑞士都在使用双轨距铁路。一些机车和有轨电车的车轮可以调整，以适应不同的轨距尺寸。

不同的指标

• 轨距应该是统一的，否则会给乘客造成麻烦，因为有两个不同的轨距，他们要换火车
• 不适合商业商品。会有货物装卸，会增加进口或出口货物的成本
• 是否需要不同规格的马车，从而造成马车短缺或过度拥挤
• 如果需要从国家的一个角落转移到另一个角落需要转移军队或人民的紧急情况或战争中困难
• 对于不同的量规，车站将需要包含相同的设施，如站台、侧线等。