基于荷载传递、安装方法和材料的桩类型
类型的桩
桩可以根据以下特征进行分类，以下是桩的类型：
- 荷载传递机理(还看到:
桩的承载能力） - 安装方法
- 材料类型
负荷转移的桩分类
基于机制的桩的类型负载转移：
结束/点支承桩:
如果在一个合理深度内的地点有基岩或类似岩石的材料，可以将桩延伸到岩石表面。在这种情况下，桩的极限承载力完全取决于下垫材料;因此，这种桩又称为端承桩或点承桩。在大多数情况下，所需的桩长是可以相当确定的。
代替基岩，如果在一个合理的深度遇到一个相当紧密和坚硬的土壤层，桩可以延伸到坚硬的地层几米。
摩擦桩：
在这些类型的桩中，桩上的荷载主要由桩侧(桩身)的蒙皮阻力/摩阻力来抵抗。纯摩擦桩往往是相当长的，因为承载。承载力是轴与土壤接触面积的函数。在黏聚力较低的中、低密度砂土中，常采用摩擦桩来提高密度，从而提高抗剪强度。当在一个地点的合理深度没有岩层或类似岩石的材料时，点/端承重桩就会变得非常长和不经济。对于这种类型的地基条件，桩被打入较软的材料到指定的深度。
摩擦暨端轴承桩
然而，在大多数情况下，承载能力取决于两者终止和轴摩擦．
根据桩的安装方法分类桩
打入或驱替桩
它们通常在被打入、顶起、拧入或锤入地面之前预先成形。这类桩包括打入的钢桩或预制混凝土桩，以及由装有打入鞋的打入管或筒壳形成的桩。打孔后用混凝土填充的管或壳。也包括在这一类别的桩通过放置混凝土形成的打入桩撤退。
（还看到:
土壤沉降类型）
钻孔或替换桩
这些类型的桩需要首先钻孔，然后通常是钢筋混凝土形成桩。轴（孔）可以根据土壤的类型而放松或不放松。
基于材料的桩类型
木材桩
- 木材桩由树干制成，以小端作为一个点驱动
- 最大长度：35米;最佳长度：9 - 20米
- 通常情况下的最大负载:450 kN;最佳负载范围= 80 - 240kn
使用木材桩的缺点：
木材不易接合，在硬驾驶时容易损坏，除非用防腐剂处理，否则容易腐烂(如果木材在永久地下水位以下，显然可以永久使用)，如果反复干湿交替使用，使用寿命将很短。如果不加以处理，部分埋设的桩或高于地下水位的桩很容易受到木蛀虫和其他昆虫的破坏。
优点:
相对较低的初始成本，永久浸没的桩具有耐腐蚀，易于处理，最适合颗粒材料中的摩擦桩。
钢桩
- 最大长度几乎没有限制，最佳长度:12-50米。
- 负载通常条件=最大允许应力x横截面积。
- 成员通常是轧制HP形状/管桩。宽翼缘梁和I型梁的比例，以承受硬驱动应力的桩可能受到。高压桩的翼缘厚度=腹板厚度，桩为焊接钢管或无缝钢管，可采用开口或闭口驱动。封闭式桩通常在打桩后填充混凝土。
- 可以填充开口桩，但这不是必要的。，DM
钢桩的优点：
易拼接，高容量，小位移，能够穿透透光性，最适合岩石的端轴承，减少腐蚀性位置的允许容量或提供腐蚀保护。
钢桩的缺点:
- 容易受到腐蚀。
- HP部分可能受到主要障碍物的损坏/偏转。
混凝土桩
- 混凝土桩可能是预制的，预应力，铸造的或复合结构。
- 预制混凝土桩可以使用普通加强件或它们可以预应力进行。
- 使用普通加强件的预制堆被设计成在从横向载荷拾取和运输到场地和弯曲时刻的抵抗弯曲应力，并且为在驱动期间提供足够的耐载和任何张力的耐伸张力。
- 预应力桩是通过张紧高强度钢预应力电缆形成的，并延伸混凝土绕电缆。当混凝土硬化时，将预应力电缆切割，电缆中的张力现在在混凝土桩中产生压缩应力。由于预应力大的初始压缩应力，预应力桩中的更高强度混凝土（35至55MPa）是常见的。预应力桩，往往会在处理或驾驶期间抵消任何张力应力。
- 最大长度:预制10 - 15米，预应力20 - 30米。
- 最佳长度为10 - 12米，用于预制。预应力18 - 25米。
- 用于预制的常用条件900的负载。8500 kn预应力。
- 最佳负载范围:350 - 3500kn。
混凝土桩的优点：
- 高负荷容量，可以获得耐腐蚀性，可能的耐腐蚀性。
- 特别是气缸堆适用于弯曲抗性。
- 铸造混凝土桩是通过在地面上钻孔并用混凝土填充物的形成混凝土桩。可以通过将壳体或壳体驱动到地面中来钻孔或形成孔。
混凝土桩的缺点：
- 混凝土桩被认为是永久性的，然而某些土壤（通常是有机）含有可能形成可能损坏混凝土的酸的材料。
- 盐水也可能与混凝土发生不利反应，除非在设计配合比时采取特别的预防措施。此外，用于海洋结构物的混凝土桩可能会受到波浪作用和水中漂浮的碎片的磨损。
- 处理困难，除非预应力，初始成本高，相当大的位移，预应力桩很难拼接。
- 在任何暴露的情况下，交替冻融都会造成混凝土损伤。
复合桩
通常，复合桩由两种或更多种不同材料或不同的绒毛类型组成。上部可以使浇注的混凝土与木材，钢H或混凝土填充钢管桩的下部结合。这些桩在特殊条件下采用有限的应用和弧。
