铁路睡眠者的类型 - 优点和缺点
![铁路枕木的类型](http://www.sabeder.com/www/sites/default/files/2017-09/railway-sleeper-types.jpg)
以下是铁路睡眠者的类型:
1.木枕木
这些通常在254毫米宽127毫米厚,横截面较长2600毫米。枕木首先经过调味(干燥长达12个月,以便去除果汁/液体)并用防腐剂处理。Creosote是一般用/喷洒在表面上的油。它们是坚硬的木材或软木型。
木制枕木是理想的睡眠类型。因此,他们普遍使用。由于时间的推移,木材睡眠机的效用并没有减少。
切换领带:交换机连接的主要用途是转移负载(如名称),并由硬木材制成。这种类型优选地用于桥接方法,大量行进,铁路交叉以及过渡领带。
软木联系:软木木材比硬木更具腐烂(腐烂)耐腐蚀,但没有提供对尖峰孔扩大的抵抗力,规格展开,也不有效地将负载传递给镇流器部分作为硬木领带。软木领带和硬木关系不应在主轨道上混合。软木系列通常用于开放式甲板桥梁。
混凝土领带:混凝土圆圈正在迅速获得重载主线的验收以及大于2度的曲率。它们由rcc或预应力混凝土含有加强钢丝。
将绝缘板放置在导轨和系杆之间,以电气地隔离扎带。
木制枕木的优点
- 它们便宜且易于制造
- 它们很容易处理而不会损坏
- 它们更适合所有类型的镇流器
- 他们吸收比其他类型的睡眠者更好的冲击和振动。
- 非常适合曲目通路部分
- 配件很少,设计简单
- 良好的弹性
- 易于处理
- 对非标准情况的适应性
- 电绝缘材料
木制枕木的缺点
- 他们很容易受到害虫和天气的攻击
- 它们易于发生火灾
- 在木枕的情况下难以维持仪表
- 废钢值可忽略不计
- 他们的使用寿命大约12到15年。
2.钢枕
- 使用钢结钢带,在木头或混凝土不利,例如在具有有限通道间隙的隧道中
- 它们也用于易于曲率的曲率越来越宽松。
- 这种类型的钢带会导致信号控制系统的问题
- 疲劳裂缝的一些问题也经历过。
- 由于国内木材短缺,其他经济因素导致铁路上使用钢铁和混凝土睡眠机。
在钢睡眠机的设计中,考虑以下内容:
- 它应该保持完美的规格
- 可以固定轨道,并且应该纵向没有运动
- 应该具有足够的有效区域来从导轨转移到镇流器。
- 睡眠机的金属应该足够强以抵抗弯曲
- 设计生活应该是35年
钢枕的优点
- 它更耐用。它的生命约35年
- 处理和运输过程中的较小损坏
- 它不容易受到vermin攻击的影响
- 它不容易发生火灾
- 它的废料值非常好
钢枕的缺点
- 它易于腐蚀。
- 不适合轨道上路
- 它只能用于制造它的轨道
- 铁路座椅在服务期间开发的裂缝。
- 所需的配件数量更大
3.铸铁铁路枕木
他们进一步分为两类:
- 铸铁罐式枕木
- 铸铁板式枕木
铸铁枕木的优点
- 使用寿命很长
- 不太容易腐蚀
- 形成良好的轨道,可达110公里,在没有任何阻尼的移动负载下形成刚性曲线的刚性轨道
- Scrap值很高
铸铁睡眠者的缺点
- 随着领带栏弯曲,仪表维护很难
- 不适合循环
- 需要大量的配件
- 仅适合石头镇流器
- 繁忙的交通和高速(> 110kmph)将导致钥匙和高蠕变的发展松动
4.混凝土铁路枕木
他们的设计寿命长达40岁。它们可以很容易地模制成所需/设计形状,以承受快速和繁忙的交通诱导的应力。
附加的重量有助于轨道抵抗由于热膨胀而产生的力,并且可以弯曲轨道。混凝土睡眠机的重量约为2.5至3次木枕木。预张紧的混凝土睡眠者现在是现在的日子
钢筋混凝土和预应力混凝土睡眠者现在取代其他类型的枕木,除了在一些特殊情况下,如桥梁等。混凝土睡眠者可能有两种类型:
- 单声道混凝土睡眠机
- 双块混凝土睡眠机
混凝土睡眠机的优点
- 它更耐用,生命更大(最多50年)
- 与木材和钢铁相比,这是经济的。
- 易于制造。
- 它不容易受到vermin攻击的影响
- 它不容易发生火灾
- 良好的轨道通行区域
混凝土睡眠者的缺点
- 它是脆性和裂缝没有警告。
- 它无法修复,并且需要更换。
- 所需的配件数量更大。
- 没有废弃值
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